De las obras de infraestructura que están pendientes con fondos nacionales sólo proseguirá un 15% y unos 2.000 proyectos serán postergados sin fecha o transferidos a las provincias.

Así anticipó el secretario de Obras Públicas de la Nación Luis Giovine, hablando ante empresarios de la construcción en la convención anual que organizó la Cámara de la Construcción (Camarco) .

Sobre esos fondos recayó buena parte del ajuste fiscal que lleva adelante la gestión Milei detrás de jubilaciones y pensiones

Giovine, ante los ejecutivos en Camarco, explicó cuál es el plan de obra pública que tiene en mente el equipo económico, algo que hasta el momento no había sido explicitado por el Poder Ejecutivo.

De las 1.637 que restan, entonces, 914 pasarán a quedar bajo la órbita presupuestaria de las provincias en convenios marco como los que la Casa Rosada ya firmó con una docena de gobernadores. Otras 347 serán “reprogramadas”, sin fecha estipulada. Quedan, por tanto, 376 obras de infraestructura que quedarán en manos de Nación. Puesto en otros números: apenas un 15% del total continuarán bajo presupuesto nacional, un 13% serán suspendidos y un 73% (poco más de 2.000) no continúan, ya sea por ser canceladas o enviadas a jurisdicción provincial.